电梯频繁死机竟然是这个原因！一般人想不到！

主要问题

　　检验员在检验过程中，接到住户投诉称近期该台电梯经常门关不上。经过检查厅门及轿门的地坎和上坎,发现厅门上坎中的绳挂轮或门挂轮磨损破裂严重。

　　原因分析

　　因该小区电梯使用超过10年，累计使用次数较高，且厅门是运动最频繁的部件之一。通过对厅门上坎中的绳挂轮及门挂轮进行检查，发现是该电梯不同楼层的绳挂轮或门挂轮都不同程度的出现破裂或者严重磨损。由于绳挂轮或门挂轮的磨损破裂，导致厅门运动的阻力大幅增加，厅门时常在还未完全关闭到位时，门的运动阻力已大于150N，进而触发厅门的再开门功能，当在同一楼层重复多次这样的开关门过程将导致电梯控制系统的死机。破损的绳挂轮或门挂轮是由于材料的自然老化导致，严重磨损的绳挂轮或门挂轮是由于绳挂轮的材质与连接用钢丝绳的硬度不匹配导致过度磨损。

　　门系统上的故障为常见且多发故障，占电梯故障次数半数以上，而门挂轮位置较隐蔽，维保单位往往误判和忽略。

　　可能导致的故障

　　在乘客进入轿厢并选层后，由于厅门的重复开关门导致电梯死机，首先可能会引发乘客的恐慌，担忧电梯是不是出问题了。若厅门开启的空间较小时，乘客因无法通过而被困在轿厢内。

　　处理方案

　　（1）电梯维保人员保养时，应加强对厅门上坎中的绳挂轮或门挂轮的检查，留意是否出现裂纹及磨损过快的情况；

　　（2）维修人员在解决门系统故障时，在关注地坎缝隙内杂物过多引发无法关门的同时，还应检查厅门上坎中的绳挂轮或门挂轮；

　　（3）由于厅门上坎中的绳挂轮或门挂轮不是重要部件，虽然单个价格较低，但往往成批需要更换而数量庞大，物业单位一般在少量需要更换时轻视而不愿更换，大量需要更换时无力更换。解决好了以上三点，基本可以避免此类故障的发生。